Каталог

30.04.15

Фото для новости ПРИГЛАШАЕМ НА ТЕСТ-ДРАЙВ 22 МАЯ

11.02.2015

Фото для новости ЗАО "Краснодарский автоцентр КАМАЗ" - сертифицированный центр «Мерседес-Бенц Тракс Восток»

архив новостей

Новости ОАО «КАМАЗ»

28.05.2015



Камазовская новинка на СТТ-2015
ООО «КРАН Центр «КАМАЗ», совместное предприятие «КАМАЗа» и компании Palfinger, представит в Москве на Международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии-2015» абсолютно новую модель КАМАЗ-65207 с КМУ ИНМАН ИТ-150. 

Новинка была разработана с учётом запросов потребителей и выпущена ООО «КРАН Центр «КАМАЗ» на новом шасси КАМАЗ-65207 из новой линейки экологического класса «Евро-5» с улучшенными потребительскими свойствами. 

Грузоподъёмность автомобиля составляет 11,7 т. Управление грузоподъёмной установкой с сидения на колонне входит в базовую комплектацию КМУ ИТ-150, что обеспечивает полноценный обзор зоны проведения работ. Максимальный вылет стрелы – 19 м., максимальная грузоподъёмность – 6,6 т., грузовой момент – до 15 т*м, угол поворота – 420 градусов, максимальная глубина опускания – 18,3 м. 

«КРАН центр «КАМАЗ» – одно из немногих предприятий в стране, которое предлагает клиентам кранманипуляторные установки из России, Австрии, Италии, Швеции, Японии и Кореи. В 2015 году компания «КРАН центр «КАМАЗ» вошла в состав международного концерна PALFINGER, став совместным предприятием PALFINGER и ОАО «КАМАЗ».
Подробнее

28.05.2015



В Санкт-Петербурге подписано соглашение об опытной эксплуатации электробуса КАМАЗ
Сегодня, 28 мая, в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта, по итогам презентации электробуса второго поколения КАМАЗ-52994Э между СПб ГУП «Горэлектротранс» и ОАО «КАМАЗ» подписано Соглашение о сотрудничестве в области развития городского электрического транспорта. Одним из положений является проведение опытной эксплуатации на территории Санкт-Петербурга одного из электробусов КАМАЗ, созданных совместно с инжиниринговой компанией Drive Electro. 

Генеральный директор ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Олег Ершов, выступивший подписантом со стороны автопроизводителя, прокомментировал значимость события: «Ушло то время, когда транспортники покупали то, что производилось. Теперь нужно производить то, что нужно конечному потребителю, и то, что будет удобно пассажирам таких больших городов как Москва, Санкт-Петербург». Представитель «КАМАЗа» также подтвердил, что компания намерена развивать этот тип транспорта и продолжать работать над созданием самых современных и инновационных моделей. 

Василий Остряков, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» положительно оценил перспективы электробуса на улицах города: «Мы рады любому инновационному виду транспорта, прежде всего электрическому - экологически чистому». 

Два электробуса второго поколения - КАМАЗ-2257Э особо малого класса и КАМАЗ-52994Э большого класса - были представлены в Москве в середине мая. Главная особенность новых электробусов – их экономичность в сравнении с традиционными типами электрического и дизельного транспорта, обеспеченная за счёт долгого срока службы аккумуляторов и возможности быстрый подзарядки. «Мы несколько лет работали над созданием новой технологии, которая позволила бы сделать экологически чистый транспорт еще и экономически выгодным, - подчеркнул Сергей Иванов, генеральный директор Drive Electro. - В результате сегодняшняя модель электробуса в пересчёте на 10 лет эксплуатации дешевле не только автобуса, но и даже в ряде случаев троллейбуса». 

На электробусе используется современный тип литий-ионного аккумулятора, который отличается повышенным сроком службы (более чем в 3 раза выше, чем у предыдущего поколения аккумуляторов) и высокой морозоустойчивостью (не требуется строительство обогреваемых помещений для зарядки аккумулятора зимой).
Подробнее

27.05.2015



Рустам Минниханов и Сергей Когогин посетили производство КАМАЗов в Перу
Сергей Когогин, генеральный директор ОАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) посетил Перу в составе делегации врио Президента Татарстана Рустама Минниханова. 

Делегация из Татарстана посетила завод «Мадаса» - сборочное производство автобусов на базе шасси КАМАЗ. Также в программе визита - встречи с президентом Перу Ольянта Умала Тассо, представителями деловых кругов Перу, переговоры с председателем Ассоциации экспортёров Перу (ADEX) Эдуардо Аморрорту Велайосом.


Фото из Instagram врио президента РТ Рустама Минниханова Подробнее

Спецпредложения

Каталог продукции  / Двигатели  / Силовые агрегаты  / КАМАЗ - 740.31-240

Двигатель КАМАЗ - 740.31-240 (EURO-2) (автобусная комплектация)

Двигатель:

Тип дизельный.с.турбонаддувом
Расположение.и.число.цилиндров V-8
Рабочий.объем,.л. 10,85
Диаметр.цилиндра.и.ход.поршня,мм. 120/120
Степень.сжатия 16,5
Расход.масла.на.угар,.в.%.от.расхода.топлива 0,2
Минимальный удельный расход.топлива,г/кВт.(г/л.с·ч) 207(152)
Масса,.кг. 840

Параметры:

Режим.номинал. мощности Режим.макс. крут..момента
Мощность,.кВт.(л.с.). 176.(240) 137.(186)
Частота.вращения,.об/мин 2200 1400
Крутящий.момент,.Н·м.(кгс·м) 734.(75) 932.(95)
Расход.воздуха,.кг/ч 1450 720
Расход.выпускных.газов,.кг/ч 1490 740
Температура.выпускных.газов,.°C 380 430
Рассеиваемое.тепло.в:
охлаждающую.жидкость,.кВт. 97 78
охладитель.наддувочного.воздуха,.кВт 33 15

Система питания топливом:

ТНВД на базе мод. 337 ЯЗДА
Форсунка мод..27350
Давление.начала.впрыскивания,.МПа 23,54-24,71
Максимальное.разрежение.на.впуске.насоса. низкого.давления,.МПа,.не.более 0,023

Система охлаждения:

Емкость.системы.охлаждения.(только.двигателя),.л 18
Температура.открытия.термостата,.°С. 80
Максимальное.давление.в.системе.охлаждения,.кПа 220
Максимально.допустимая.температура,.°С 98
Давление.открытия.выпускного.клапана пробки.расширительного.бачка,.кПа 65
Расход.охлаждающей.жидкости.через.радиатор. при.2200.об/мин.и.сопротивлении.внешней.сети. системы.охлаждения.35.кПа,.л/мин,.не.менее 470

Система впуска воздуха:

Максимальное.разрежение,.кПа 7

Система выпуска отработавших газов:

Максимальное.противодавление. после.турбокомпрессора,.кПа 12

Система охлаждения наддувочного воздуха:

Сопротивление.системы.ОНВ:
по.охлаждающему.тракту, при.расходе.воздуха.3.кг/с,.кПа,.не.более 0,25
по.наддувочному.тракту, при.расходе.воздуха.0,4.кг/с,.кПа,.не.более 9,0
Максимальная.температура.после. теплообменника.ОНВ.при.температуре окружающего.воздуха.не.более.25.°C,.°C 45

Система смазки:

Заправочная.емкость.системы.смазки.двигателя,.л 28
Допускаемые.крены:
продольный,.град 20
поперечный,.град 10
Давление.масла:
при.600.об/мин,.МПа 0,1
при.2200.об/мин,.МПа 0,4

Применяемое масло:

Периодичность.смены.масла каждые.16.000.км.или.250.м/ч
Уфалюб.ХД.Экстра.(15W40,.API.CE).
ТУ.02530021149311293;
ЛУКойлСупер. (SAE. 15W40,. CE/SG),ЛУКойлСупер. (SAE. 15W- 40,.CF4/SG),.ЛУКойлСупер.(SAE.5W30,.CF4/SG).
ТУ.02530750014863699.

Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что актуальность информации (количество, номенклатура, технические характеристики, стоимость и другие параметры реализуемого товара и (или) услуги), сроки поставки (оказания услуг) и т.д.), размещенной на сайте, в настоящее время может отличаться от фактической, в связи с чем в целях предупреждения неправильного информирования настоятельно рекомендуем обращаться за справочной информаций по размещенным на сайте телефонам. Выше указанные отклонения могут возникать по причинам постоянного совершенствования заводами-изготовителями своей продукции, внесения изменений в конструкцию, комплектацию, изменения ценовой политики наших поставщиков и нашего предприятия.

353202 Россия, ст. Динская Краснодарского края, ул. Красная, 125
Продажа автомобилей:
+7 (86162) 5-16-84, 5-18-06,
6-15-17, 6-64-44
Продажа запчастей:
+7(86162) 6-33-72, 6-11-60
Сервис: +7 (86162) 6-55-94,
5-19-41, 6-57-50
Приёмная:
+7 (86162) 6-15-90

E-mail: kamazav@mail.kuban.ru, avto@mail.kuban.ru схема проезда